“黑飛”無(wú)人機(jī)可以被探測(cè)和反制嗎?隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的快速發(fā)展，其在各個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用日益廣泛，而消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)所占的份額很高，隨著無(wú)人機(jī)飛入生活，亂飛的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。現(xiàn)如今《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》中規(guī)定了，哪些是禁飛區(qū)。然而據(jù)了解，即使有新規(guī)的頒布，還是有不少飛手沒(méi)有得到允許，而進(jìn)行試飛無(wú)人機(jī)。那么針對(duì)這樣的情況，相關(guān)單位是要按照探測(cè)和反制無(wú)人機(jī)的設(shè)備，從而保護(hù)空域安全。

　　無(wú)人機(jī)探測(cè)預(yù)警儀配備外置超寬帶天線，憑借對(duì)無(wú)人機(jī)頻譜特征的識(shí)別，能夠針對(duì)市面上常見(jiàn)的民用無(wú)人機(jī)進(jìn)行聲、光、電告警。即便處于復(fù)雜的電磁環(huán)境中，其虛警率也相對(duì)較低。該儀器可用于協(xié)同便攜式無(wú)人機(jī)反制設(shè)備，進(jìn)行流動(dòng)執(zhí)勤，以便在較短時(shí)間內(nèi)發(fā)現(xiàn)黑飛無(wú)人機(jī)。

　　產(chǎn)品特點(diǎn)

　　偵測(cè)機(jī)型全：

　　采用數(shù)字模擬混合技術(shù)，內(nèi)置多種機(jī)型特征頻譜庫(kù)，通過(guò)偵測(cè)無(wú)人機(jī)的頻譜信號(hào)，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)市面上常見(jiàn)消費(fèi)級(jí)大疆、道通等機(jī)型遠(yuǎn)距離偵測(cè);

　　偵測(cè)距離遠(yuǎn)：配備高增益接收天線，預(yù)警偵測(cè)距離遠(yuǎn);

　　偵測(cè)日志：具備無(wú)人機(jī)日志導(dǎo)出功能，可記錄并導(dǎo)出偵測(cè)到的無(wú)人機(jī)品牌、時(shí)間和頻率等信息;

　　開(kāi)機(jī)操作

　　按順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)開(kāi)機(jī)及音量旋鈕，設(shè)備開(kāi)機(jī)。旋鈕按順時(shí)針?lè)较驍Q到zui大時(shí)，告警音量大。

　　顯示界面:

　　當(dāng)偵測(cè)到無(wú)人機(jī)時(shí)，屏幕會(huì)顯示無(wú)人機(jī)的機(jī)型、頻率計(jì)場(chǎng)強(qiáng)信息，同時(shí)狀態(tài)指示燈會(huì)由綠燈變?yōu)榧t燈，同時(shí)播放告警音。相關(guān)閱讀《無(wú)人機(jī)反制與偵測(cè)如何守護(hù)低空安全》

　　當(dāng)電池電量過(guò)低時(shí)，電池圖標(biāo)會(huì)變成紅色并不斷閃爍，此時(shí)應(yīng)及時(shí)充電或者更換電池。

　　偵測(cè)到無(wú)人機(jī)后，可以選擇便攜式無(wú)人機(jī)反制設(shè)備，對(duì)黑飛無(wú)人機(jī)處置。

　　選擇使用便攜式無(wú)人機(jī)反制設(shè)備，通過(guò)發(fā)射電磁波，阻斷無(wú)人機(jī)與遙控器之間的通信鏈路，使無(wú)人機(jī)失去控制，無(wú)法執(zhí)行預(yù)定任務(wù)。常見(jiàn)的干擾頻段包括 2.4GHz 和 5.8GHz，這正是大多數(shù)民用無(wú)人機(jī)常用的通信頻率。

　　溫馨提示:選擇無(wú)人機(jī)探測(cè)反制設(shè)備，可以直接獲得附近無(wú)人機(jī)的信息，根據(jù)偵測(cè)到的無(wú)人機(jī)，可以立即采取反制措施。對(duì)于無(wú)人機(jī)探測(cè)反制設(shè)備，大家如有采購(gòu)疑問(wèn)可直接聯(lián)系我們南京千里眼航空有限公司客服。